Обзор зимних шин Sailun Ice Blazer WST1 195/75 R16c 107/105Q


Sailun Ice Blazer WST1 195/75 R16c - начало

Зимние шины нешипованные (под шип) Sailun Ice Blazer wst1 195/75 R16c в производстве с 2013 года. Линейка типоразмеров начинается с 13, и заканчивается 20 радиусом.

Эта конкретная модель производится для легкогрузовых автомобилей. Самый низкий профиль этой модели 40, самый высокий - 75.

В сумме Sailun Ice Blazer wst1 имеет более 60 размеров.

О бренде Sailun

Компания Sailun основана в 2002 году. Сначала компания занималась производством оборудования для производства шин. Сейчас, на июнь 2018 года, у компании 2 завода. Оба в Китае. Как заявляет производитель в 2017 году было продано более 10 миллионов шин.

Позиционируют себя как премиум сегмент из Китая.

Характеристики резины

Характеристики резины Sailun Ice Blazer WST1 195/75 R16c

Ниже рассмотрим важные характеристики и маркировки данной шины:

  • вес шины - 14 кг;
  • глубина протектора - 10.5 мм;
  • индекс нагрузки - 107/105. Это означает что максимальный вес на одно колесо при сдвоенном монтаже шин (спарка в простонародье) 925 кг. При одиночном монтаже - 975 кг. Максимальный вес, который могут выдержать данные шины 5650 кг с учетом автомобиля.
  • индекс скорости - Q;
  • максимально допустимая скорость на этих шинах 160 км/ч;
  • M+S, означает, что состав резины позволяет ездить как при плюсовых, так и при минусовых температурах. Но при плюсовых - износ зимней резины происходит намного быстрее.

В размере 195/75 R16c данные зимние шины производятся в Китае.

Маркировка экономии топлива

Эти маркировки введены Европейским союзом в 2012 году, и все шины, продаваемые в ЕС, должны иметь наклейку указывающую данную информацию.

В нашем случае маркировка экономии топлива E. Всего существует 7 таких классов от A до G. Между ними 0,5 л на 100 км пробега. То есть между A и E в данном случае разница составляет 350 г топлива на 100 км. И если ваше авто проезжает в год 15 000 км, то вы сэкономите 52,5 л/год. Как правило комплект шин, на которых маркировка с буквой A, будут стоить дороже чем 52,5 л топлива. То есть это не существенный показатель для тех, кто ездит до 15 000 км.

Так же этот показатель в большинстве случаев будет работать только в городе и на хороших автомагистралях, на плохих дорогах он сводится на нет.

Уровень шума

Маркировка уровень шума 72 db. Существует 3 класса шумности. Обозначаются они черными волнами, отходящими от шины. Разница между 1 и 3 уровнем - 6 db.

В нашем случае с зимней резиной Sailun Ice Blazer wst1 19575 R16c - 2 уровень. То есть это 1-й уровень + 3db. Что касается влияния этого показателя на слух водителя, то есть можно ли услышать разницу? Если окно закрыто то особо не влияет, если же открыто то шум от шины скажем 2-го класса будет выше чем от 1-го класса в два раза.

Сцепления на мокрой дороге

Маркировка сцепление на мокрой дороге, это важная маркировка, она говорит о том на сколько хорошо шина тормозит на мокрой дороге. В нашем случае показатель B. Между А и B разница 5,1 метра тормозного пути. Разница же между лучшим А и худшим G - 18 метров, что очень много.

Давление

Для обеспечения наилучших эксплуатационных характеристик шины основным фактором является внутреннее давление.

Как правило для колёс с индексом грузоподъёмности 107/105 нормальное давление между 4.5 и 5,5 атмосфер.

К примеру, было закачано 4,5 атмосфер. Ехать при отсутствии груза в авто будет комфортно, чем меньше давление, тем меньше грузоподъемность машины снижается. Если накачать 5,5 атмосфер, то при загрузке машины будет комфортно. Пустым - наоборот.

Если давление в шинах ниже оптимального, то у машины увеличится расход топлива, а шины будут изнашиваться намного быстрее по краям.

Низкое давление в шине повышает внутреннюю температуру, что увеличивает сопротивление кручения колеса. В результате этого расход топлива увеличиться до 5%, и износ шины увеличивается на 25%.

Если автомобилист в год проезжает на недокачанных шинах 15 000 км, то ему потребуется дополнительно 450 литров топлива в год. Автомобиль с недокачанными шинами менее устойчив на поворотах, имеет более длинный тормозной путь, а колеса хуже управляются рулем, что может привести к заносам на поворотах.

Протектор - Sailun Ice Blazer WST1 195/75 R16c 107/105Q

Протектор - Sailun Ice Blazer WST1 195/75 R16c 107/105Q

Мы видим симметричный направленный рисунок протектора - Rotation, то есть эта шина ставится в конкретном направлении.

Центральная часть протектора выполнена в виде сросшихся клиньев и достаточно крупных шашечек. При езде эта часть будет выдавливать снег и воду, плюс достаточно широкие продольные канавки позволят комфортно чувствовать себя когда на дороге снег и каша.

Так же мы видим две прямые канавки, которые проходят через всю шину. Это сделано для того, чтобы машина была устойчива на дороге, так как она перевозит грузы.

Плечевая зона выполнена в закругленной форме, это означает что контакт с асфальтом не максимальный. Но, при этом, плечевая зона не так сильно изнашивается, как при квадратном рисунке протектора.

Ламели

Ламелей не так много, как в фрикционных шинах по-простому липучках, это значит, что без шипов на льду тормозить она будет не так эффективно, как нужно. Мы видим отверстия под шипы, то есть можно зашиповать шину. Что позволит увеличить эффективность торможения на льду.

Попробуем боковину, она достаточно мягкая, что в данном случае говорит о двух вариантах. Или или шина создана для очень суровых зим, где температура бывает -30 и ниже. Тогда она не будет дубеть и справится со своей работой. В другом случае шина будет плавать на дороге из-за этой мягкости.

Похожие шины

Больше всего эта шина похожа на другую китайскую шину Infinity EcoSnow.

Цена зимней резины Sailun Ice Blazer WST1 195/75 R16c 107/105Q

Цена этой шины на июнь 2018 года в районе 70 $. Самые дешевы шины в этом размере 55 $. Именитые бренды 120 $.

Отзывы владельцев и выводы

По отзывам владельцев ямы зимняя шина Sailun Ice Blazer WST1 195/75 R16c 107/105Q проходит нормально. Бывает не очень хорошо балансируется. Достаточно шумная.

Эта шина подойдет для снежных суровых зим, с низкими температурами воздуха.

Но не подойдет для гололеда, скользких подъемов. Так же на ней не рекомендуем быстро ездить при плюсовых температурах.

Теперь вы знаете много информации о данной шине, и вы сможете сами для себя решить в каких случаях ее использовать!

Подробный видео обзор Sailun Ice Blazer WST1:

0

Похожие новости


Комментарии (0)

Добавить комментарий

Кликните на изображение чтобы обновить код, если он неразборчив